JR高崎線沿いの深谷市・国済寺地区と上柴地区を結ぶ「芝野踏切」は、ななめ踏切で幅員が狭く、過去複数回の事故が発生しており、昨年12月、国土交通省により「改良すべき踏切道（今年度・全国85か所）」に指定されました。

この指定によって、通常より補助率の高い国庫補助（55％）を受けることが可能となり、市が進めているアンダーパスによる立体交差事業の促進が期待されます。

市では令和７年度の開通を目指しており、私も引き続き全力で支援して参ります。