大滝トンネルの整備も着実に進展し、今年度は、いよいよトンネル本体の掘削工事が始まります。

トンネルの貫通には２年余り、またトンネルの内面や取付工事にも２、３年を要しますが、今回の長尾根バイパスの新規事業化により、大滝トンネルと長尾根バイパスの２つの事業は同時並行で進むことになりました。